По моим скромным подсчётам в пустыню Негев канал принесёт примерно 6, 5 миллиардов воды.
Такое количество воды не может не отразиться на улучшении экологии некогда пустынной и засушливой территории пустыни.
Испаряясь, вода в виде облаков, удерживаемая горным массивом, в значительных количествах конденсируется в атмосфере, в дальнейшем будет выпадать в виде осадков, ранее отсутствовавших в этом районе.
Просачиваясь сквозь земные толщи, сквозь песок, камень, глину, мел и прочие составляющие, вода будет пополнять подземные резервуары минерализованной, фильтрованной пресной водой.
Вдоль канала появится растительность, способная своей корневой системой воспринимать прибрежную влагу, что характерно для побережья всех океанов и морей. Человек же может ускорить посадку таковой растительности искусственным путём.
Наличие изобилия солнечного света в этом районе позволяет использовать огромную территорию для установки солнечных электростанций и получать дешёвое опреснение морской воды в количествах, достаточных для орошения пустыни.
Радеющие за пополнение вод Мёртвого моря учёные получают контролируемый водосброс вод канала в районе дамбы. Построенная там станция-лаборатория позволит это делать в научно-обоснованном режиме.
Если объёмы водосброса с дамбы в Мёртвое море окажутся достаточно энергоёмкими, не составит труда построить гидротурбину, позволяющую при этом вырабатывать электроэнергию.
Движение воды в канале из-за разницы высот Красного и Средиземного морей (Горизонт Красного выше Средиземного на 9 м), составит 1 узел (1,8 км./час) будет происходить перемешивание вод, появится разность температур и биологического состава, что естественно привлекает морские микроорганизмы, и питающиеся ими разные породы рыб. Огромная привлекательность для рыбы появится с приходом такого объёма новой воды.
Конечно, все эти коммерческие идеи потребуют подключения учёных-экспертов. Я бы не хотел, чтобы стремление получать много миллиардные прибыли каким-то образом отразилось на ухудшении экологии региона.
Но и популизм в оценке пользы - вреда канала, может удалить на очень длительный срок, а то и навсегда, жизненно необходимый проект.
Экспертиза должна быть глубокой и научно обоснованной.
В случае осуществления проекта работа учёных – экологов, гидрологов, ихтиологов будет на все времена существования судоходного канала крепко связана с его эксплуатацией.